Предлагаемый Госстроем РФ проект строительства в районе защитных сооружений в Финском заливе порта на 5-10 млн. тонн грузов в год не может быть осуществлен без существенных изменений законодательства. Об этом сегодня заявил председатель комитета Госдумы РФ по экономической политике и предпринимательству Григорий Томчин. "Это предложение соответствует умеренной концепции, существующей в Госстрое", - сказал он. - "В действительности же Санкт-Петербургу нужны портовые мощности не менее, чем на 100 млн. тонн". Как передает АБН, по мнению депутата, российские компании, направляя экспортные грузы в порты Финляндии (10 млн. тонн в год) и Прибалтики (70 млн. тонн в год), субсидируют иностранные экономики. "Перевалка одной тонны сыпучих грузов в петербургском порту стоит вдвое меньше, чем в портах Прибалтики и Финляндии, - сообщил Г.Томчин. - одним из наиболее важных последствий вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО) явится резкое возрастание объема грузопотока". По словам депутата, через Петербург может быть направлен вдвое или втрое больший объем грузов.
Медиановости
8 июля 2003 10:00